BUSHCRAFT.FR

Ben en fait je n'ai toujours pas changé, je continue avec mon Lafuma........

moi, mon lafuma il est fumé!
plus rien à en tirer! c'était un vieux modèle René Demaison ,orienté montagne, gagné par l'âge il a fini par lâcher de toutes parts.
la dorsale était en contre plaqué, la sangle de reins boulonnée! vieux style!

Je n'ai jamais pensé à peser mon sac à dos, mais il dépasse certainement allègrement les trois kilos. C'est le sac militaire TTA F1.
Alors je sais qu'il n'a pas l'air comme ça, mais il est tout de même vachement bien foutu avec sa poche dorsale, la pochette supérieure et les sangles qui peuvent servir à tenir n'importe quoi au-dessus.
Increvable (je l'ai traîné partout depuis plus de 30 ans), confortable même avec beaucoup de poids s'il est rangé intelligemment, on peut juste lui reprocher son manque d'ergonomie, puisqu'il faut tout vider lorsqu'on veut récupérer quelque-chose au fond.
Après, sachant qu'en général, on y met le duvet, il reste la solution des sous-sacs pour trier et se faciliter la vie. Un copain à moi avait eu de plus l'idée de faire ajouter une grosse fermeture bien solide juste au-dessus du renfort étanche du fond par un maître-tailleur. Avec ça, on obtient, à mon avis, ce qui peut se faire de mieux au rapport qualité/prix.

Tank a écrit : ↑dim. 13 sept. 2020 20:59 Je n'ai jamais pensé à peser mon sac à dos, mais il dépasse certainement allègrement les trois kilos. C'est le sac militaire TTA F1.
Alors je sais qu'il n'a pas l'air comme ça, mais il est tout de même vachement bien foutu avec sa poche dorsale, la pochette supérieure et les sangles qui peuvent servir à tenir n'importe quoi au-dessus.
Increvable (je l'ai traîné partout depuis plus de 30 ans), confortable même avec beaucoup de poids s'il est rangé intelligemment, on peut juste lui reprocher son manque d'ergonomie, puisqu'il faut tout vider lorsqu'on veut récupérer quelque-chose au fond.
Après, sachant qu'en général, on y met le duvet, il reste la solution des sous-sacs pour trier et se faciliter la vie. Un copain à moi avait eu de plus l'idée de faire ajouter une grosse fermeture bien solide juste au-dessus du renfort étanche du fond par un maître-tailleur. Avec ça, on obtient, à mon avis, ce qui peut se faire de mieux au rapport qualité/prix.

Effectivement le F1 est excellent.
(Il peut aussi servir d'instrument de torture lors de marche lorsque rempli jusqu'à atteindre 50 kilos.
Tout fantassin ou légionnaire peut en témoigner.)
Toutefois je n'investirais pas dans un tel sac car je n'apprécie pas du tout le camouflage dit "Centre-Europe".


Concernant les sacs lafuma je ne connais pas mais ça a l'air costaud !

Le mien n'est pas cam', ça fait trente ans que je l'ai perçu lorsque je me suis engagé... Il est kaki, tout simplement.

j'ai la manie d'ajouter des élastiques en chambre à air, dès, et où , que je peux, dans un passant, sur une sangle...
chambres à air de voiture, moto, qui installées avec un nœud tête d'alouette servent à accrocher en dehors du sac, bâche, poncho, couverture par temps sec, les gants en cuir toujours dispo en cas d'urgence!

Je ne suis pas fan de tout ce qui pendouille après le sac. Question d'équilibrage.Je préfère aussi savoir tout protégé à l'intérieur, et pour les éventuelles urgences, après le ceinturon.

Un sac à dos n'est pas un sapin de Noël et tout ce qui en pend risque de s'accrocher partout où on ne veut pas.

Le sac à dos c'est très important. Mais maintenant, il faut voir de quoi tu as besoin et pour quoi ....
Personnellement, j'ai un faible pour les sacs de ski de randonnée qui ont des sangles de partout pour pouvoir y accrocher des outils ou des skis.

Comme je fais de la minéralogie et d'autres loisirs naturalistes, qu'il y ait des sangles ou des passants pour attacher mes outils, j'aime. J'apprécie aussi qu'il y ait des bandes réfléchissantes. Plus d'une fois, de nuit, je pose le sac pour explorer les alentours et je ne le retrouve à la lampe de poche que grâce à ses bandes et en Ardèche, en VTT sous l'orage, pas de phare, ces bandes ont été bien utiles pour me faire repérer des voitures ... Maintenant, mes loisirs comme le kayak m'ont porté sur des sacs Itiwit étanches et j'en ai choisi un capable d'avaler une touque de 30L. En Bretagne, ça se justifie ...
Au moins pour garder le duvet et le kit feu au sec. Voire, le soir, t'arrives au bivouac et la première boulange est à un ou deux Km, j'apprécie un sac à dos pour chercher le ravitaillement ... Et les canyonistes en ont qui sont étanches mais avec en plus des passants (parfois pas cousus dessus, donc pas de risque de perte d'étanchéité quand on s'accroche) pour fixer des dégaines et autre matériel d'escalade ...

A+