BUSHCRAFT.FR

j'ai découvert un petit secteur du Semnon classé 2 en ce moment près de chez Mano.
Avec de l'eau c'est 3/4...
Je n'ai aucune idée de ce que ça représente

Voici à quoi correspondent les classes, tiré du site EVO.org

Classe Définition
I Facile - Courant rapide avec vaguelettes. Peu d'obstructions, qui sont évidentes et facilement évitées avec un minimum d'entraînement. Récupération facile en cas de problème.

II Débutant - Rapides simples, avec passes évidentes, ne nécessitant pas de reconnaissance. Manoeuvres occasionnelles requises, mais rochers et vagues de taille moyenne sont facilement évités par les pratiquants entraînés. Aide extérieure rarement nécessaire en cas de problème.

III Intermédiaire - Rapide avec des vagues irrégulières, de taille modérée, pouvant être difficiles à éviter. Des manoeuvres complexes dans un courant rapide ainsi qu'un bon contrôle du bateau dans des passages étroits ou autour de rochers sont souvent nécessaires. Grosses vagues et obstructions peuvent être présents mais sont facilement évités. De puissants contre-courants et mouvements d'eau peuvent se rencontrer, particulièrement sur les parcours à volume. Reconnaissance rcommandée pour les moins expérimentés. Récupération habituellement facile mais une aide extérieure permet d'éviter les bains prolongés.

IV Avancé - Rapides intenses, puissants mais prévisibles, nécessitant un contrôle précis du bateau dans une eau agitée. Selon le type de parcours, on trouve de grosses vagues et gros rouleaux ne pouvant être évités, des passages étroits demandant des réactions rapides dans des conditions stressantes. Requiert la capacité s'arrêter rapidement et de façon sûre. Rapides imposant des trajectoires "obligatoires" dans un contexte dangeureux. Récupération pouvant être difficile. Aide extérieure souvent essentielle mais demandant compétences et expérience. Esquimautage fiable fortement recommandé.

V Expert - Rapides extrêmement longs, encombrés, ou très violents. Passages pouvant contenir grosses vagues et gros rouleaux, ou passes resserrées avec des trajectoires complexes et techniquement exigeantes. Rapides pouvant s'étaler sur de longues distances entre les zones calmes, réclamant une bonne condition physique. Les contre-courants rencontrés peuvent être petits, agités, ou difficiles à atteindre. Reconnaissance recommandée mais pouvant être difficile. Récupération difficile. Un esquimautage très fiable, un équipement adapté, une expérience conséquente ainsi que des compétences pratiques dans le domaine de la sécurité constituent des points essentiels.

VI Extrême et exploratoire - Ce type de parcours représente la plupart du temps les limites de la difficulté. La récupération peut être impossible. Pour équipe d'experts seulement, à niveau d'eau favorable, après reconnaissance minutieuse et en prenant toutes précautions possibles.

X Infran - Passage infranchissable jusqu'à preuve du contraire. Si un franchissement volontaire en canoë-kayak est réussi dans des conditions normales, le passage est décoté en 6. Un obstacle temporaire qui rend infranchissable un rapide franchissable en temps normal n'affecte pas la cotation (ex. arbre en travers d'un rapide de classe 3).

Merci Pierre du coup 2 c'est très bien pour nous entraîner un peu.

Le giron c'est le creux du fond, les pointes qui se relèvent plus ou moins, plus il y en a mieux ça tourne mais moins c'est stable. (En gros de ce que j'ai compris)
Le parcours sur le Semnon c'est de Bain de Bretagne à la Vilaine, ça donne ça quand il y a de l'eau:
http://www.dailymotion.com/video/xyjye_semnon-1

Sinon je viens de trouver plus près, le Don de Nozay à Masserac c'est classe 2 puis 1, il faut 3 ou 4 jours pour le parcours complet. J'irai faire un tour la semaine prochaine.

Mona ça va à peu près...

Le niveau change en période de cru? Car le cher a mon avis c'est niveau 1 et en période de cru niveau 4 lol

Il semble que ce soit très variable suivant ce qu'on lit effectivement... D'ailleurs pour la Dordogne je trouve de 2 à 4.

Mano ça ressemble à quoi le Canut chez toi, enfin au pont sur la route de Sixt ou à la sortie de l'etang? Il s'y fait du kayak mais peut être pas si haut?

Mieux vaut éviter le Semnon quand il y a d u courant

Pour le Canut je ne sais pas du tout je connais pas les rivières et autres cours d'eau dans mon secteur

Je vais me renseigner auprès de la mairie de mon village ou celle de Pipriac

Déjà ça comme info:

le Canut
Autres nom de le Canut : rivière le canut, ruisseau de la thébaudais
Longueur en France : 24.4 Km
Commune de localisation de la source en France : 35550 Saint-Ganton
Commune de localisation du confluent en France : 44460 Avessac

Communes traversées par le Canut en Ille-et-Vilaine :
Bruc-sur-Aff (35550)Guipry (35480)Pipriac (35550)Renac (35660)Saint-Ganton (35550)Saint-Just (35550)Sainte-Marie (35600)Sixt-sur-Aff (35550)

Pipriac c'est pas la peine, je ne pense pas que l'on puisse naviguer au dessus de l'étang du val.
Pour vérifier en vrai de chez toi tu traverses le bourg tout droit et tu continues 3km. Juste après le vieux bourg tu as l'étang à ta droite et le Canut qui en sort et passe sous la route.

J'entend happy qui veut se promener.

Vincent a écrit :Pipriac c'est pas la peine, je ne pense pas que l'on puisse naviguer au dessus de l'étang du val.
Pour vérifier en vrai de chez toi tu traverses le bourg tout droit et tu continues 3km. Juste après le vieux bourg tu as l'étang à ta droite et le Canut qui en sort et passe sous la route.

J'entend happy qui veut se promener.

Tu connait mon village mieux que moi

J'irai vérifier lundi car week-end chargé.

T'as l'oreille fine, car effectivement Happy tourne en rond d'impatience

Après deux jours en canoé et kayac + bivouac+ randonnée dans le cadre de ma formation (et oui, je retourne a l'école, j'ai pas une vie facile !lol)
ça m'a donnée super envie de m'y remettre, je suis verte de ne pouvoir être des votre pour cette sortie....j'espère qu'on pourra remettre ça au printemps !

Dans la liste j'ai:

Taky + un canoe + un utilitaire deux places.
Manonymous: un canoe et un véhicule
Vincent: un canoe et un véhicule
Lode (a confirmer presence et canoe/voiture)
Pierre et Belis (a confirmer presence et canoe/voiture)

J'espere que Piellis et Lode pourront venir

Le debit est super bas en ce moment (en juin je naviguais a 120m3/s): http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/n ... +sélection

Tu as oublié Vincent + un canoë + un utilitaire + un chien