petit memotechnique !! pépépenseD’une manière générale on abandonne le navire lorsqu’on a grimpé en tête de mat et que tout le reste est sous l’eau.
Avant de quitter le navire prendre les papiers (livré maritime, papier du bateau, papier d’identité..) Instrument de navigation règle cras, compas, carte marine, carte des courants(très important).
Le livre de bord doit être tenue à jours sur le bateau et le point noter heures par heures en coordonné latitude, longitude. Cela permet de se localisé et de faire une estime sur le lieu estimé d’un échouage possible porter grâce aux courants c’est extrement important pour le moral
De quoi boire de l’eau en pagaille de préférence dans des bouteilles plastique genre bouteille de coca car extrêmement solide, de quoi manger….
Les fringues, on oublie les fringues techniques super etanche a 3000€ dans 99% des cas, le radeau de survie s'ouvre dans le mauvais sens. on est donc obligé de se mettre a l'eau pour le retourné!!! il faut de la laines et coton !!! dans un radeau c’est 100% d’humidité ambiante, il faut donc du chaud même mouiller et du coupe vent genre vareuse en coton
De la signalisation VHF, miroir héliographique, balise…..
On peut donc dire (merci le ceps)
P P P E N S E (pépé pense)
POSITION (dit plus haut gps, papiers, carte…)
PREMIERS SOINS (trousse premiers soin, médoc perso, lunette de vue et de soleil….)
PROTECTION(couvertures, duvets, voiles, bâches, bonnets…..)
EAU (un max., voir pompe a osmose inverse)
NOURRITURE(glucide lent et rapide tube de lait, barre énergétique….)
SIGNALISATION(cyalume, réflecteur balises…..)
EQUIPEMENT(bah comme d’hab. couteaux, préservatif, duckt tape cordage gants…)
pour les autres allez sur montrer vos tete!!!
